2025年3月,中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)主要以調(diào)整行情為主,運(yùn)輸需求表現(xiàn)略顯疲軟,多數(shù)航線(xiàn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)走低,拖累綜合指數(shù)下行。2025年3月,上海航運(yùn)交易...,詳情請(qǐng)點(diǎn)擊訪問(wèn)!">
2025年3月,中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)主要以調(diào)整行情為主,運(yùn)輸需求表現(xiàn)略顯疲軟,多數(shù)航線(xiàn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)走低,拖累綜合指數(shù)下行。2025年3月,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為1165.58點(diǎn),較上月平均下跌13.2%;反映即期市場(chǎng)的上海出口集裝箱綜合指數(shù)平均值為1351.32點(diǎn),較上月平均下跌20.1%。
1、港口集裝箱吞吐量平穩(wěn)增長(zhǎng),船舶租賃市場(chǎng)租金繼續(xù)小幅上漲
①2025年前2月,我國(guó)主要港口經(jīng)營(yíng)情況良好,港口集裝箱吞吐量保持平穩(wěn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)統(tǒng)計(jì),1-2月份全國(guó)港口完成集裝箱吞吐量5354萬(wàn)TEU,較去年同期上漲8.2%。其中,沿海港口完成集裝箱吞吐量4733萬(wàn)TEU,同比上漲8.1%;內(nèi)河港口完成集裝箱吞吐量621萬(wàn)TEU,同比上漲8.2%。
②集裝箱租船市場(chǎng)行情繼續(xù)向好,多數(shù)船型租金繼續(xù)上漲,但漲幅有限。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì),3月份, 2750TEU、6500TEU、9000TEU船舶租金較上月分別上漲1.6%、0.9%、1.4%。
2、歐地運(yùn)價(jià)繼續(xù)調(diào)整
歐地航線(xiàn),據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)1月零售銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)1.5%,低于前值及市場(chǎng)預(yù)期;環(huán)比更是下降0.3%,為2024年10月以來(lái)新低。本月,運(yùn)輸需求增長(zhǎng)乏力,供求平衡情況不理想,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)下行。臨近月底,即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格小幅反彈。3月,中國(guó)出口至歐洲、地中海航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值分別為1583.20點(diǎn)、2036.17點(diǎn),較上月平均分別下跌13.6%、14.0%;反映即期市場(chǎng)的上海港出口至歐洲和地中海基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)平均值分別為1387美元/TEU和2271美元/TEU,較上月環(huán)比分別下跌17.0%、17.9%。
3、北美市場(chǎng)繼續(xù)回落
北美航線(xiàn),據(jù)美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)2月非農(nóng)就業(yè)增長(zhǎng)15.1萬(wàn),低于市場(chǎng)預(yù)期,失業(yè)率升至4.1%,創(chuàng)去年11月以來(lái)的新高,顯示出美國(guó)就業(yè)市場(chǎng)繼續(xù)放緩。本月,供需基本面缺乏進(jìn)一步的支撐,即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格繼續(xù)大幅走低。隨著市場(chǎng)即將進(jìn)入簽約季,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在月底出現(xiàn)反彈。3月,中國(guó)出口至美西、美東航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值分別為888.01點(diǎn)、1016.33點(diǎn),分別較上月平均下跌18.4%、16.9%。
4、波紅運(yùn)價(jià)先跌后漲
波紅航線(xiàn),運(yùn)輸市場(chǎng)在月初表現(xiàn)較為疲軟,但市場(chǎng)在下半月開(kāi)始走出企穩(wěn)反彈的走勢(shì)。隨著傳統(tǒng)的“齋月”臨近結(jié)束,運(yùn)輸需求逐步回暖,即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格在下半月持續(xù)反彈。3月,中國(guó)出口至波紅航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為1097.59點(diǎn),較上月平均下跌10.2%。
5、澳新市場(chǎng)企穩(wěn)反彈
澳新航線(xiàn),上半月當(dāng)?shù)貙?duì)各類(lèi)物資的需求繼續(xù)徘徊在低位,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)調(diào)整。下半月起,運(yùn)輸需求開(kāi)始平穩(wěn)恢復(fù),供求關(guān)系改善,即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格逐步回升。3月,中國(guó)出口至澳新航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為848.03點(diǎn),較上月平均下跌16.8%。
6、日本市場(chǎng)基本穩(wěn)定
日本航線(xiàn),運(yùn)輸需求基本穩(wěn)定,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅下行。3月,中國(guó)出口至日本航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為971.88點(diǎn),較上月平均下跌1.7%。